TC4(Ti-6A1-4V) 티타늄 합금은 전형적인 알파+베타 이중상 티타늄 합금으로, 현재 가장 널리 사용되고 성숙한 티타늄 합금입니다. 이 합금은 낮은 정도, 높은 비강도, 우수한 열 안정성, 우수한 용접성, 우수한 종합적 성능의 장점을 가지고 있으며, 항공우주, 해양 산업, 자동차, 전력 및 기타 산업에서 하중 지지 구조 재료로 널리 사용될 수 있습니다. 항공우주 산업을 예로 들면, TC4 티타늄 합금은 우주 로켓의 껍질, 항공 엔진의 팬과 블레이드, 항공기 구조의 다양한 빔, 스페이서 프레임, 레일, 랜딩 기어 빔과 같은 주요 베어링 구조 부품 및 다양한 유형의 패스너를 제조하는 데 사용할 수 있습니다.
재료의 성능은 조직에 의해 결정되며, 다양한 유형의 조직은 다양한 실제 작업 환경에 적용하기 위해 다양한 기계적 특성을 결정합니다. TC4 티타늄 합금 열처리 공정은 조직 변화에 매우 민감하며, 열처리, 변형 및 기타 가공 방법을 통해 2상 비율, 모양, 분포 등과 같은 조직의 다양한 특성을 얻을 수 있으며 큰 차이가 있습니다. TC4 티타늄 합금의 일반적인 구조는 주로 등축 구조, 네트 바스켓 구조, 이중 구조 및 동종 구조의 네 가지 범주를 갖습니다.
등축 구조는 베타 전이 매트릭스에 30% 이상의 등축 알파 상이 분포하는 것이 특징입니다. 일반적으로 베타 전이 온도점 아래 30~100도 C에서 충분한 재결정 어닐링과 충분한 소성 변형 공정을 거쳐 형성됩니다. 어닐링 온도가 낮을수록 소성 변형이 더 충만하고 등축 알파 입자가 작고 비율이 높아집니다. 등축 구조는 종합적인 특성이 좋으며 현재 널리 사용되고 있습니다. 신장, 단면 수축 및 소성이 높습니다. 그러나 충격 저항성, 고온 저항성, 파괴 인성 및 크리프 강도가 좋지 않습니다.
그물 바구니 구조의 형태는 베타 전이 매트릭스에 얽힌 층상 알파 상이 분포되어 있으며, 전체 구조는 그물 바구니와 같습니다. 일반적으로 bbeta 상 영역에서 가열되거나 변형되고 변형이 alpha+beta 2상 영역에서 종료될 때 형성됩니다. 2상 영역에서 변형이 크면 짧은 시트 알파 상이 구형화되어 등축 구조를 형성합니다. 바구니 구조는 높은 지속 강도와 우수한 크립 저항성, 우수한 열 강도를 가지고 있으며 일반적으로 장시간 고온에서 사용되는 부품 생산에 사용됩니다. 또한 이러한 구조의 피로 균열 전파 속도가 낮아 손상 내성 성능이 높은 구조 부품에 적합합니다. 그러나 바구니 구조의 가소성이 낮고 열 안정성이 낮으며 "베타 취성"이 나타날 수 있습니다. 회피 방법은 베타 상 영역에서 가열 시간과 온도를 단축하여 원래 베타 입자의 크기를 줄이는 것입니다.
